Unsere Abgasanlage besteht aus größeren Rohren als im Vergleich zur Serie, wiegt aber jedoch weniger in der Basiskonfiguration. Wir verwenden zwei 2,75 Zoll Rohre, die sich dann in vierfach 2,5 Zoll Rohre aufteilen. Das Serienmaß liegt bei nur 2,375 Zoll. Die 4 Zoll Endrohre verleihen dem Fahrzeug schlussendlich einen sportlicheren Look.
Die Endschalldämpfer sind dazu da um auf der einen Seite die Lautstärke im legalen Rahmen zu halten und auf der anderen der Abgasnote einen speziellen Klang zu geben. Jede Einheit verfügt über zwei durchgehend perforierte Rohre, die fest mit Edelstahl- und Glasfasermaterial umwickelt sind. Wenn die Abgasklappen geschlossen sind ist das System zahm. Sobald diese aber öffnen, klingt das System tief, kehlig und aggressiv!
Die Schalldämpfer haben eine schöne gebürstete Oberfläche, hängen nah am Fahrzeug und wurden nach dem Low-Profile-Prinzip entworfen. Die Anlage ist dadurch also bestens für sehr tiefe Fahrzeuge geeignet.
Der vordere Resonator ist dafür verantwortlich, unerwünschte Schallfrequenzen aus der Fahrerkabine zu filtern. Dies geschieht, ohne dass dem System zusätzliche Beschränkungen auferlegt werden.
Wir gießen den Splitter, um die Leistung des Systems zu maximieren, indem die Abgasgeschwindigkeit hoch und der Gegendruck niedrig gehaltenwird.
Dies wird erreicht, indem das System schrittweise von einem einzelnen 2,75 Zoll Rohr auf zwei 2,5 Zoll Rohre aufgeteilt wird. Das organisch geformte Gussteil ermöglicht es uns, diesen Übergang sehr weich und flowoptimiert zu konstruieren.
Unser System verfügt über zwei Klappen, mit denen die Lautstärke des Systems über die werksseitigen Ventilsteuerungen gesteuert werden. Dabei kann das System sofort von "zahm" auf "aggressiv" wechseln. Darüber hinaus ist die Steuerung mit Nachrüst-Fernbedienungen für die Klappensteuerung kompatibel, sodass die Klappen auf Wunsch auch manuell geöffnet werden können.
Wir haben die Klappengehäuse aus T304 Edelstahl gegossen. Intern verwendet das System CNC-gefräste T303 Komponenten und Messingbuchsen, die unseren extremen Ansprüchen entsprechen. Alle erforderlichen Teile sind eingeschweißt und wurden entwickelt, um starker Hitze und Vibrationen standzuhalten.
Alles auf einen Blick.
- T304 Edelstahlkonstruktion
- WIG-Schweissverfahren
- Ein gegossener 2,75 Zoll auf dual 2,5 Zoll Splitter
- 4 abnehmbare Endrohrblenden
- Unsere hochwertigen Doppel-Auspuffschellen im OEM-Style
- Low-Profile-Design, geeignet für stark tiefergelegte Fahrzeuge
- Jede Anlage wurde per Hand gefertigt und kontrolliert
- Lebenslange Garantie
Unsere Halter gewährleisten jederzeit eine starke und präzise Passform.
Bei unserem Design musst du dir keine Sorgen machen, dass die Halter im Laufe der Zeit durchhängen und ihre Form verlieren oder gar abbrechen. Die Halterungen sind starr, exakt in ihrer Position, passen sich gut an und sind so konstruiert, dass sie den Härtetest der Zeit bestehen.
